据《海军新闻》18日报道，美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）已与美国海军签订合同，为协同作战飞机（CCA）开发概念设计，以支持未来航母航空联队的作战需求。
与此同时，多方信息显示中国航母隐身无人机也在紧锣密鼓的研制中，部分型号已通过阅兵和航母测试画面公开亮相。这两条消息看似独立，实则揭开了中美海军下一代作战体系竞争的核心战场——航母甲板上的有人-无人协同革命，这场较量不仅关乎技术优劣，更将重塑未来数十年的海洋权力格局。
先看美国这边的动作，GA-ASI拿下CCA概念设计合同绝非偶然。这家公司在无人机领域是实打实的“老炮”，从“死神”到“复仇者”系列，攒下了几十年的技术家底，更关键的是它已经为美国空军搞出了首款YFQ-42A协同作战飞机，现在海军版大概率走“一机两型”的路子 。这种操作很精明，既能省研发钱，又能抢时间，还方便海空军联合作战，毕竟现在美军最缺的就是快速形成战斗力。
GA-ASI的CCA方案强调“模块化”和“快速迭代”，说白了就是不搞传统武器那种一用几十年的老套路，而是小批量生产、频繁升级，跟上技术迭代的节奏。从专家解读来看，这款舰载无人机个头不小，能在核动力航母上弹射起飞、阻拦降落，属于智能化隐身平台 。它身上能看到当年X-47B的影子——那种无需人工干预的自主能力，X-47B当年就能自主起降、空中加油，把制空时间从10小时拉到30小时，CCA只会更厉害。
美国海军对CCA的定位很清晰，就是当有人机的“黄金搭档”。一方面当“导弹卡车”，F-35C载弹量有限，CCA可以挂一堆导弹跟在后面，有人机负责指挥，无人机冲上去开火；另一方面当“侦察兵”和“电子战先锋”，搭载雷达和电子干扰设备，先钻进敌方防空圈探路、干扰，把危险活儿全干了，有人机再跟进收拾残局 。这背后是美军“分布式作战”的老思路，把火力和探测能力分散到多个平台，让对手防不胜防。
再看中国这边，虽然没有明确的合同曝光，但亮相的攻击-21无人机已经把实力亮在了明处。这款脱胎于攻击-11的舰载型号，是全球首款量产型舰载隐身无人攻击机，光这“首款量产”四个字就比美国的概念设计实在多了。它采用飞翼式布局，背上进气道加锯齿尾喷口，雷达反射截面只有0.001平方米，基本上就是雷达上的“蚊子”，很难被发现。
攻击-21的硬指标相当亮眼，最大起飞重量15吨，作战半径能到2000公里，这意味着航母可以在敌方反舰导弹射程外发起攻击，安全性大大提升。更关键的是它能适配福建舰的电磁弹射系统，折叠机翼设计让它能塞进航母机库，着舰滑跑距离不到200米，完全符合舰载机的苛刻要求。弹舱里能装2吨弹药，不管是反舰导弹还是空空导弹都能挂，既能单打独斗搞穿透打击，又能跟歼-35组队形成全隐身编队。
对比中美两国的路子，能看出明显的差异。美国走的是“技术迭代+军种协同”的路线，依托GA-ASI的既有技术快速推进，追求海空军CCA的通用性，瞄准的是全球海域的作战需求。中国则是“实战导向+体系配套”，攻击-21直接适配福建舰的电磁弹射，还计划部署在076型两栖攻击舰上，形成“电磁弹射+隐身无人机”的专属配置，显然更聚焦西太平洋的区域作战需求。
从技术成熟度看，中国反而占了“先发优势”。美国当年的X-47B虽然厉害，但最后还是下马了，现在的CCA还在概念设计阶段；而中国攻击-21已经实打实出现在航母甲板上，月产能据说能到“五位数”级别，这种量产能力是美军短期内比不了的。美军现在的MQ-25“黄貂鱼”功能太单一，主要搞空中加油，跟攻击-21这种能打能查的多面手根本不是一个量级。
但美国的优势在于体系积累。它搞有人-无人协同已经有好几年了，海军陆战队用F-35B测试过MQ-20无人机的蜂群战术，空军的YFQ-42A也已经开始试飞，这种跨军种的技术联动经验很宝贵。GA-ASI的模块化设计思路也值得关注，小批量采购、快速升级能让CCA不断吸收新技术，避免陷入“研发周期太长跟不上时代”的困境 。
不管是美国的CCA还是中国的攻击-21，核心都在改变航母的作战逻辑。传统航母是“有人机为主角”，一艘福特级最多带40架有人机；未来则会变成“有人机指挥，无人机冲锋”，福特级可能改成20架有人机加300架无人机的配置，每日出击架次能翻两三倍。福建舰有了电磁弹射加持，也能支撑这种高密度的无人机运作，作战效率会是传统航母的好几倍。
这种变革带来的首先是“安全距离”的提升。以前航母要靠近敌方海岸线才能发动攻击，现在有了作战半径2000公里的隐身无人机，完全可以在对方反舰导弹射程外“远程点穴”。就像攻击-21，从福建舰起飞，能轻松覆盖第一岛链，还不用担心飞行员伤亡，这在政治和军事上都是双重优势。
其次是“作战成本”的颠覆。一架F-35C成本差不多1亿美元，而一架先进无人机也就1000-2000万美元，差了五到十倍。打起来的时候，用无人机去消耗对方的防空导弹，性价比太高了。中国还能大规模量产，真搞“蜂群战术”，再多的防空系统也扛不住饱和攻击，这就是数量带来的质量优势。
从战略层面看，美军搞CCA明显是冲着2027年的时间节点去的，海军作战部长都公开说要做好准备，CCA就是他们航母战力升级的关键一环。而中国的攻击-21则是区域拒止能力的“倍增器”，有了它，福建舰刚形成战力就能具备“超视距打击+隐身突防”的能力，直接改变西太平洋的力量平衡。
不过现在说谁赢谁输还太早。美国的CCA虽然还在设计阶段，但有X-47B的技术底子和GA-ASI的经验，后续进展可能很快；中国攻击-21虽然已经服役，但在高端AI协同、跨平台数据链方面，可能还需要跟歼-35、航母指挥系统深度磨合。这场竞争不是单一武器的比拼，而是整个航母作战体系的较量。
更关键的是，这两款无人机的出现，正在把海战从“平台对抗”推向“体系对抗”的新阶段。未来的航母甲板上，不会再是有人机唱独角戏，而是有人机、无人机、预警机、电子战飞机形成的“作战云”。谁能把这些节点捏合得更紧，谁能让无人机的自主决策更聪明，谁就能在未来的海洋博弈中占据主动。
可以肯定的是，甲板上的暗战才刚刚开始。GA-ASI的CCA概念设计明年可能就会有原型机消息，中国的下一代隐身无人机或许也在路上。这场围绕航母隐身无人机的较量，不仅会诞生更先进的武器，更会催生出全新的海战规则——而最终，能掌握这些规则的国家，才能真正守住自己的海洋利益。
